班车证之威力无敌
公司出台新制度，乘坐班车必须有班车证，而且是相应线路的班车证。就是说，你家在中关村，每天要乘坐亦庄－五道口的班车，那么，去行政处领一张五道口的班车证，压膜塑封，上有编号，线路名，公司公章。以后你只能持证乘坐这趟班车，周末想去国贸附近放松一下，对不起，不行！！
起初没当回事儿，收在钱包里。而班车上也没人查（大家都有座嘛）。
若干月后…
公司二季度营收大幅下滑…
公司上市私有化…
某主班车线路砍掉一辆小车，只保留一辆大车。
新员工不断增加，班车不断出现站着的同事。
有段时间我一直在市内办公，今天到了公司，听说部门一PLMM，昨天在乘坐班车时，因没带班车证，被行政的＊＊＊给赶下车了。大家很是愤愤不平，都是公司员工，也没坐错车，据说当时班车师傅也证明她就是这线路的。行政的同事铁面无私，拿“这是公司规定”做大刀，冰冷无情，不容一丝情面。PLMM说我怎么回家啊？要知道，这可是五环外。行政＊＊＊“那我不管”。
原以为是笑谈，传闻隔了一天隔了三个人就会面目全非，哪知今天坐我旁边的同事就惨遭屠戮。
班车先拉起我们，然后去另外一个办公楼。
路上和这位同事，扯起传闻中的MM，不胜唏嘘，换成我绝对不下去，就不下，你能怎么着？都是公司员工，不至于吧。
这位同事刚调来不久，班车证没领。想拿我的去用，我想起没班车证就赶下车的故事，就木同意。隔三差五总要来这边的，没了班车证也不方便。
陆续第二拨的同事上车，座位不够是板上钉钉的事实了。行政＊＊＊上来查班车证，没班车证的兄弟首当其冲，不容得解释，一句话“下去！”
(写着写着犯困了，此处略去五百字…可以简要概括为唇枪舌箭，你来我往…一个不下，一个不走…)
最终同胞失去了耐心，要向＊领导倾诉，结果＊领导被＊＊＊正气凛然的语气震住，让＊同胞遵守公司规定…下车吧。
这场闹剧我从头看到尾，佩服啊！这就是制度，这就是执行！
任你是公司员工也好，任班车已经站了多人不多你一个也好，任你要从南五环外回到西4环也好（这是你的事，你爱怎么回怎么回）。
这就是班车证的威力，无敌的很！！
可笑的是公司内部论坛上也就班车喋喋不休，甚至有不满者把帖子发到业界论坛，惹来蛙声一片。
根本症结是什么？班车的容纳量不够，如果把班车的容量再提高一下，日常空闲容量保持在5%左右，就能满足目前乘车人数弹性的需求。
班车证用来抵制其它公司员工“蹭车”是无可厚非的，但用来防备本公司员工选择乘坐路线，显然违背了班车（公司福利）的本意，员工周末要回家看看父母，或去看看朋友，公司也应该给出方便，谁让公司把办公区选在这么偏远的地点呢？！更甚者，不带班车证的员工就要被驱逐下车更是离谱，作为一名公司员工，在配备班车的办公区域办公，就拥有乘坐班车享受公司福利的权利，谁能随意剥夺？！
你们哪的班车啊，收费与否啊，如果是收费就太不合理了，应该再多开几辆车，免费嘛，呵呵
赶下车这个问题，我觉得你们的行政人员没有错啊，最多算是不近人情
容量小，你们班车是不是那种依维可啊，这车是太小了，
关于不能站人
除非有书面保证因为超载而出现交通意外一切责任由你个人负责那也许可以同意(罚款也你交)
网上搜索到的一段“旅游车不能站人确有其事，现在交警正在查，处罚很重！我问为啥公交车可以站人，司机回答说车型不同，那种车型是按有乘客站立的要求设计的，班车属于旅游车，不允许站人。我又问如果班车换成公交车那种车型那我们就可以站了吗？司机回答那当然。”
说了这么多，我琢磨着你们公司的班车应该是不收费的，要不也许就多开几趟了，知足吧，我这可还缴费呢
一、不收费。
二、不能站人是对的。超出的员工可以拼一起，打车。公司报销。
那就让没带证的同事和其他站着的一起打车走呗。不行！一定要让他自行解决…要知道，从公司出来荒凉的很，不仅没公交车，打车也很难。
三、班车不小，大金龙，是员工多了，又砍掉一辆小车；
四、不可能多开几趟，上班的地方离城里太远了，很多同事要提前上班时间两个小时起床去赶班车….
@tom??
同情ing…